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所屬區(qū)域： 黑龍江-大慶 加入時(shí)間： 2017.06.05
項(xiàng)目性質(zhì)： 新建 進(jìn)展階段： 環(huán)境評(píng)估
投資金額： 17669.83萬(wàn)元 資金來(lái)源：
業(yè)主單位： 大慶禾工新興能源科技有限公司 設(shè)計(jì)/建設(shè)單位： 南京國(guó)環(huán)科技股份有限公司/
項(xiàng)目所在地：大慶
主要建設(shè)內(nèi)容：大慶禾工新興能源科技有限公司擬建設(shè)鐵路專用線，線路從既有林源站通讓線K380+543(CK0+000)引出，線間距為5.3m，在CK0+624-CK0+755采用兩個(gè)半徑為3000m反向曲線將線間距變至7m，并行既有通讓線至CK3+355，之后以半徑為300m的曲線折向禾工裝卸場(chǎng)站，專用線終點(diǎn)為CK5+614，限制坡度采用6‰，線路全長(zhǎng)5.614km。近期每年需要通過(guò)鐵路運(yùn)輸貨物559萬(wàn)噸，遠(yuǎn)期將達(dá)到1600萬(wàn)噸
項(xiàng)目簡(jiǎn)介：
大慶禾工新興能源科技有限公司擬建設(shè)鐵路專用線，線路從既有林源站通讓線K380+543(CK0+000)引出，線間距為5.3m，在CK0+624-CK0+755采用兩個(gè)半徑為3000m反向曲線將線間距變至7m，并行既有通讓線至CK3+355，之后以半徑為300m的曲線折向禾工裝卸場(chǎng)站，專用線終點(diǎn)為CK5+614，限制坡度采用6‰，線路全長(zhǎng)5.614km。近期每年需要通過(guò)鐵路運(yùn)輸貨物559萬(wàn)噸，遠(yuǎn)期將達(dá)到1600萬(wàn)噸
企業(yè)性質(zhì)：股份制 申報(bào)方式：備案制 審批機(jī)關(guān)：大慶環(huán)保局
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